跨车道不打转向灯，岔口拐弯不减速，在高速公路上横冲直撞……沙特人开车的疯狂是出了名的。沙特官方机构的研究报告显示，该国平均每小时就有１人死于交通事故，４人受伤，医院的三分之一床位被交通事故的受害者所占据。
２００３年下半年，沙特交通部门组织了大规模的安全宣传活动。在这场活动中，商人也不甘落后，他们分别将标有“ＯＲＩＶＥＳＡＦＥＬＹ（安全驾驶）”和阿拉伯文“不要开快车”文字的图案印在鸡蛋壳上，提醒那些喜欢寻求刺激的“飙车族”，在吃鸡蛋的同时，勿忘行车安全。
　　印尼：疏通堵塞的“临时交警”
　　近千万人口的印尼首都雅加达，拥有汽车百万辆以上。几十辆、上百辆车堵在一块儿是雅加达的街景之一。
雅加达塞车虽然严重，但疏通起来也非常快，有时只需几分钟。其中奥秘说来也简单，在雅加达哪儿出现塞车，哪儿就有热心人（也许是司机，也许是小贩，也许是与塞车无关的行人）挺身而出，自动站在路中央充当“临时交警”。“临时交警”动作利落，态度认真，而被堵的司机人人都会像服从交警那样服从他们的指挥。令行禁止，不一会儿，堵情缓解，车轮转动，大家高高兴兴继续赶路，热心的“临时交警”也悄然“下岗”。
　　美国：驾车人每年塞车３６小时
　　据最新的交通情况调查，美国驾车人每年平均要在交通堵塞中浪费３６小时，比１９８２年增加近两倍，因此所浪费的汽油和时间估计每年达７８０亿美元。
　　按拥堵的情况排队，洛杉矶名列首位，其驾车人每年必须忍受高达５６小时的交通堵塞。旧金山、西雅图次之，平均每位驾车人必须面对５３小时“停停走走”的路程。
　　西班牙：发放《好出租车司机手册》
　　西班牙首都马德里现有１．５万辆出租车，司机们在开车时经常横冲直撞，被戏称为“方向盘上的神风队队员”，“的哥”的形象不佳。现在，西班牙当局为改善这种局面，特别发行了一本《好出租车司机手册》，对“的哥”的一言一行进行规范。
　　《手册》中有一条规定是这样的：“司机与顾客交谈时不应像开机关枪那样接连不断”，应该“一直保持令人愉快的微笑”。《手册》还提醒出租车司机确保车内维持愉快的背景音乐，“最好的音乐是古典音乐，因为它具有令人镇静的作用。”

（来源:太原市交警支队四大队）